全新起亚KX5试驾 自主品牌的拿手绝艺全都会


更新时间:2019-02-27

然而全新起亚KX5的底盘应答个别的略微起伏直接能快速化解,到大的减速带也不会带来硬碰硬的明显弹跳,坐在这台车的后排比假想中的舒服很多。

开新智跑时,我的觉得是车挺完善的,但好像也不哪个方面让人特别惊喜。 但这次试驾全新起亚KX5,一坐进这台车,底盘的表现就让人印象深刻。

我提高入的是全新起亚KX5的后排。云南大理的路面起伏很多,路上又有大量的补丁跟凸起,这种路面对底盘是一个很大的考验,我做好了被颠得屁股生疼的准备。

三大件能跟自主品牌拉开差距吗?

2019年初的销量公布之后我惊人地发现,韩系车成为销量复苏的主力,大有重归巅峰的节奏。似乎为了印证这种趋势,起亚开年就推出了全新起亚KX5。此前智跑直接把对手瞄准自主品牌,这次起亚KX5将挑战升级,全体实力向自主品牌反向渗透,大有博采众长一决高下的象征。